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中國大陸去年底開播的「中國式相親」綜藝節目，因「帶父母相親」的形式和流露出的擇偶價值觀，引起熱議。有觀點認為，這反映了「媽寶們」不敢為自己美女交友做決定。

東方衛視的「中國式相親」由活躍於大陸電視圈的變性人、舞蹈家金星主持。在已播出的節目中，男性報名者帶著父母上節目，一起討論挑選女性報名者，女方並接受各組男方父母的「盤問」。

北京日報報導，有男方家長在節目中談到選擇兒媳的標準時，直白表述要「方便生養」能「幹活」以及「照顧兒子」，男性們本身則通常先注意到外貌條件。

節目中有一位報名女性40歲育有一女，有家長直接情趣芳香精油表示「你可以當我朋友」，不顧及女方面子。

澎湃新聞引述心理學家武志紅的看法，對於節目中男性報名者擇偶的條件常是「她能照顧我」，他認為這種「找媽」的情感模式代表這些男性其實是「巨嬰」，外表長大了，心智沒有成熟。

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵衝刺離峰時段運量，自2010年推出「高鐵假期」套裝行程，今年預估使用人次可達到目標130萬，較去年成長20萬人次。執行長鄭光遠表示，明年規劃透過與觀光、住宿業者策略結盟等方式，擴充氣娃娃大國旅市場，明年目標設定為200萬人次，成長幅度逾5成。

目前台灣高鐵的運輸結構以商務與返鄉人數為大宗，占比各約40％，其次為旅遊客群占13％、通勤占7％。

鄭光遠指出，由於高鐵旅客多數是在假日等尖峰時段搭乘，離峰時段的載客率仍有成長空間，因此推出「高鐵假期」套裝行程，同時提高觀光客群占比與離峰時段的搭乘率。

鄭光遠說，台灣高鐵配合交通部國旅計畫，積極推廣在地觀光，並結合當地住宿，目前已與142家飯店合作，推出1～3日的套裝行程，從高鐵購票、轉乘交通、景點門票到住宿訂房等都能一次完成。明年計畫將擴大異業結盟，推出更彈性的離峰時刻票價，並將使用套裝行程的旅運量目標設定為200萬人次，要比今年的130萬成長5成以上。

台灣高鐵也積極發展「會員經濟」，目前企業會員已有8,000家以上，預計明年8月系統建置完成後，將進一步開放個人會員，透過行動平台、直接行銷等方式，將搭車優惠等訊息傳遞給乘客。

除了衝刺國內旅運商機外，台灣高鐵在專業技術輸出上也有所表現，積極爭取海外顧問業務，目前已入選馬星高鐵的顧問標案候選資格，近日將公布得標名單。鄭光遠表示，全球投標業者共有8家，包含中國大陸、日本等，對於台灣高鐵技術也很有信心。

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