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大陸電視臺抄襲南韓節目現象增多,預計明年上半年將有7檔抄襲南韓成人商品節目的中國山寨綜藝節目開播。

南韓聯合通訊社今天報導,中方為了「薩德系統」抵制韓美女交友流,口頭上的理由是保持中華民族傳統性和獨創性,卻又拚命抄襲山寨南韓節目,心口不一。

南韓電視界對大陸同業不花錢買版權,擅自抄襲的行徑感到無語,還說中國大大小小電視臺2千多個,抄襲南韓節目的要比想像的更多,因此獲得巨大收益,藝人也成為山寨韓流明星,讓人啼笑皆非。



新頭殼newtalk

高雄市作為新南向基地,每周飛往東南亞的班機只有22航次,遠低於桃園機場349班,民進黨高雄市議會黨團總召張勝富20日呼籲市府,向中央爭取將南向航班分流至小港機場。高雄市副市長史哲表正妹聊天示,高雄是新南向的基地,就應以小港機場為南向中心。?



高雄市觀光局長曾姿雯指出,在新南向政策裡,高雄小港機場確實是很重要的門戶,不論高雄市政府觀光局或者市長到台北開會,都爭取更多的航線航班。曾姿雯說,中央自明年1月1日起將調降小港機場降落費2成,這樣的誘因可以吸引更多的國際航線在高雄起降,同時對機場航廈空間進行調整與改革。?



張勝富在議會總質詢時指出,目前台灣3家航空公司每周南向航班幾乎都在台北桃園,高雄只有22班航次,但桃園就有349班航次,小港機場南向航次僅是桃園機場的6.39%,顯見政府重北輕南。他希望民進黨執政後,高雄市政府觀光局可爭取把東南亞航班分流部分到高雄小港機場。?



張勝富說,目前南部民眾前往新加坡、金邊、吉隆坡、越南、曼谷及馬尼拉等地,大都搭高鐵前往桃園機場搭機或過境香港轉機,舟車勞頓,勞累又傷財,若能將小港機場規劃為南向直達機場,將可節省南部民眾出國的交通花費和時間。



張勝富並指,小港機場容量設計每年可承擔609萬人次旅客,2015年運量只有486萬人次,非尖峰時段客運量才僅123萬人次,應該可以再承擔更多國際航班。他認為,蔡政府既然要把新南向基地擺在高雄,就應該增加高雄小港機場的南向航班。



(圖:中央社資料照片)

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