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台北市也即將有雙層觀光巴士，北市觀傳局已與客運業者簽約，明年起將推出有露天座位的雙層觀光巴士，帶旅客暢遊台北知名景點。北市雙層觀光巴士營運團隊今天(23日)並與日本知名觀光巴士業者簽署合作備忘錄，將引進日本成功經驗，以提供旅客更優質的服務。
觀光巴士是台北市政府新政「觀光ABC」的重點政策之一，北市觀傳局今年6月和三重客運、e-go台灣租車旅遊集團，以及三普旅行社等業者所共組的營運團隊簽約，預計推出8輛雙層觀光巴士。
北市雙層觀光巴士目前規劃共2條路線，紅線由台北車站出發，行經西門町、中正紀念堂、永康街、大安森林公園、台北101、國父紀念館、華山文創園區等景點；藍線也是由台北車站出發，行經西門町、中正紀念堂、花博公園、士林夜市、士林官邸、故宮等景點。北市雙層觀光巴士執行長徐浩源：『(原音) 元月中旬以後，我們每30分鐘到40分鐘會從火車站出發，紅線是從早上9點到晚上10點，藍線是從早上9點到下午4點半，我們預設國外觀光客的占比能在60%左右。』
北市雙層觀光巴士上層設有37個露天座位，並導入最新的e化設備，除了有免費WIFI、USB充電外，旅客還可使用中英日韓桃園市龍潭區變頻跳蛋多語服務的APP，在自己的手機上觀看各景點的影音導覽。北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎：『(原音) 可以利用手機的APP去做導覽，會針對站點方圓500公尺的景點去做介紹，站點周邊的吃喝玩樂，都會做相關的介紹。』
北市雙層觀光巴士營運團隊23日並與日本知名觀光巴士業者哈多巴士(HATO BUS)簽署合作備忘錄，將引進日本成功經驗，提升服務品質。在票價方面，北市觀光雙層巴士的4小時票為新台幣300元、單日券700元、兩日券1,200元；另有日間票500元及夜間票400元。由於觀光巴士路線與捷運線相近，旅客接受度還有待正式營運後觀察。
工商時報【王克庭】彰化縣花壇鄉震動棒
電競散熱風扇大廠－動力科技（動力-KY，代號6591）於今（30）日以每股50元登錄興櫃，在主辦券商康和證券輔導下，規畫於2017年第二季向櫃買中心提出回台上櫃申請，預計將成為台灣電競產業板塊的強大生力軍。
動力科技董事長許文昉表示，動力科技營運核心為顯示卡散熱與DT散熱產品，受惠於近年電競產業興起，使得相關電競產品需求大幅成長。動力科技透過垂直整合全內製的生產製程並掌握關鍵資源，維持產品品質，提供客戶全方位散熱技術應用解決方案，且協助客戶大幅縮短產品開發的前置期和生產流程，以因應電子產業快速變遷特質，有效提高客戶滿意度與競爭力。
動力科技之散熱風扇受到許多電競品牌的肯定，目前公司主要客戶包括微星、技嘉、華碩、EVGA等。
許文昉表示，動力科技最大優勢在於高產品自製率，從開模、線材、SMT、馬達組裝、PCBA是一條龍式的生產條配，因此可以將接單到交貨的時程，壓縮在14天內完成，讓客戶獲取到產品搶先上市的先期商機。
由於電競產品與一般商用產品特性不同，使用者更在意效能、速度、穩定度等，對價格敏感度相對較低，能創造亮眼的毛利率。動力科技2015年營收約8.41億台幣，營業毛利則為2.15億元，毛利率約25％，去年每股稅後盈餘12.71元，股票股利配發則為3元。
許文昉表示，動力科技將以專業化、精品化，在原有產品線外，針對VR、醫療、車載、家電、新能源等，投入研發資源及人力。因應廣大客戶需求，不斷快速推出新產品，搶攻海外新市場。
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