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台北市也即將有雙層觀光巴士,北市觀傳局已與客運業者簽約,明年起將推出有露天座位的雙層觀光巴士,帶旅客暢遊台北知名景點。北市雙層觀光巴士營運團隊今天(23日)並與日本知名觀光巴士業者簽署合作備忘錄,將引進日本成功經驗,以提供旅客更優質的服務。

觀光巴士是台北市政府新政「觀光ABC」的重點政策之一,北市觀傳局今年6月和三重客運、e-go台灣租車旅遊集團,以及三普旅行社等業者所共組的營運團隊簽約,預計推出8輛雙層觀光巴士。

北市雙層觀光巴士目前規劃共2條路線,紅線由台北車站出發,行經西門町、中正紀念堂、永康街、大安森林公園、台北101、國父紀念館、華山文創園區等景點;藍線也是由台北車站出發,行經西門町、中正紀念堂、花博公園、士林夜市、士林官邸、故宮等景點。北市雙層觀光巴士執行長徐浩源:『(原音) 元月中旬以後,我們每30分鐘到40分鐘會從火車站出發,紅線是從早上9點到晚上10點,藍線是從早上9點到下午4點半,我們預設國外觀光客的占比能在60%左右。』

北市雙層觀光巴士上層設有37個露天座位,並導入最新的e化設備,除了有免費WIFI、USB充電外,旅客還可使用中英日韓桃園市龍潭區變頻跳蛋多語服務的APP,在自己的手機上觀看各景點的影音導覽。北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎:『(原音) 可以利用手機的APP去做導覽,會針對站點方圓500公尺的景點去做介紹,站點周邊的吃喝玩樂,都會做相關的介紹。』

北市雙層觀光巴士營運團隊23日並與日本知名觀光巴士業者哈多巴士(HATO BUS)簽署合作備忘錄,將引進日本成功經驗,提升服務品質。在票價方面,北市觀光雙層巴士的4小時票為新台幣300元、單日券700元、兩日券1,200元;另有日間票500元及夜間票400元。由於觀光巴士路線與捷運線相近,旅客接受度還有待正式營運後觀察。

工商時報【王克庭】彰化縣花壇鄉震動棒

電競散熱風扇大廠-動力科技(動力-KY,代號6591)於今(30)日以每股50元登錄興櫃,在主辦券商康和證券輔導下,規畫於2017年第二季向櫃買中心提出回台上櫃申請,預計將成為台灣電競產業板塊的強大生力軍。

動力科技董事長許文昉表示,動力科技營運核心為顯示卡散熱與DT散熱產品,受惠於近年電競產業興起,使得相關電競產品需求大幅成長。動力科技透過垂直整合全內製的生產製程並掌握關鍵資源,維持產品品質,提供客戶全方位散熱技術應用解決方案,且協助客戶大幅縮短產品開發的前置期和生產流程,以因應電子產業快速變遷特質,有效提高客戶滿意度與競爭力。

動力科技之散熱風扇受到許多電競品牌的肯定,目前公司主要客戶包括微星、技嘉、華碩、EVGA等。

許文昉表示,動力科技最大優勢在於高產品自製率,從開模、線材、SMT、馬達組裝、PCBA是一條龍式的生產條配,因此可以將接單到交貨的時程,壓縮在14天內完成,讓客戶獲取到產品搶先上市的先期商機。

由於電競產品與一般商用產品特性不同,使用者更在意效能、速度、穩定度等,對價格敏感度相對較低,能創造亮眼的毛利率。動力科技2015年營收約8.41億台幣,營業毛利則為2.15億元,毛利率約25%,去年每股稅後盈餘12.71元,股票股利配發則為3元。

許文昉表示,動力科技將以專業化、精品化,在原有產品線外,針對VR、醫療、車載、家電、新能源等,投入研發資源及人力。因應廣大客戶需求,不斷快速推出新產品,搶攻海外新市場。

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